Menu
בשעה טובה, החלטתם להתחדש ברכב חדש יותר וכחלק מהתהליך אתם מתפנים למכירת הרכב הישן. לחלופין, יש לכם רכב ישן בבית ואתם מרגישים שהוא כבר לא מתאים לשרת אתכם יותר או שעלויות התחזוקה שלו גבוהות מדי ואתם גם מבקשים למכור אותו.
במקרה של מכירת רכב (כל רכב), טבעי שהבעלים ינסה למכור אותו, כדי לקבל החזר של חלק מהעלויות שהיו לו. במקרה כזה, יש מי שמפרסמים בלוחות מודעות יד שנייה ויש הפונים לחברות טרייד אין, המציעות החזר על רכב ישן תמורת רכישת רכב דרכם.
אך מה קורה כאשר שתי האפשרויות הללו לא מצליחות? כאשר, אין פונים לקנות את הרכב הישן או שחברת הטרייד אין אינה מוכנה לקנות אותו.
כאשר אין קופצים על קנייה של הרכב, ככל הנראה, הרכב באמת ישן ואין בשוק אנשים שמוכנים להיכנס להרפתקה של אחזקה ותיקונים לרכב כזה. בנוסף, סביר להניח כי גם רכב כזה הוא בעל רמת בטיחות שאינה בסטנדרטים הקיימים בשנים האחרונות שגם הופכת אותו ללא אטרקטיבי.
במקרה כזה, כדי שהרכב לא יהפוך לעציץ בחצר או יתפוס מקום בחנייה בשכונה ויהפוך למוקד לוונדליזם או מטרד תברואתי, הפתרון הוא למכור אותו לפירוק.
על ידי מכירת רכב ישן לפירוק, גם מקבלים תשלום, גם נפטרים מגוש הברזל שתופס מקום וגם תורמים לאיכות הסביבה על ידי שותפות בתהליכי מחזור.
באופן טבעי, המחיר יהיה שונה ונמוך מהמחיר של רכב פעיל הנוסע על הכביש. ישנם כמה רכיבים המשפיעים על תמחור מחיר שמקבלים על רכב ישן לפירוק: דגם ושנתון, משך הזמן שהרכב עומד ללא שימוש, אילו חלקים עדיין קיימים בו ובאופן כללי מצבו.
חשוב להבין שקונה רכבים ישנים לפירוק, אינו יכול להעריך במדויק כמה מהחלקים הם ברי שימוש חוזר וכמה למיחזור, עד שהרכב לא מפורק ונבדק יסודית. לכן, לרוב, המחיר לתשלום עבור רכב ישן לפירוק, מתחיל בכמה מאות שקלים לרכבים ישנים ויותר, כאשר מדובר ברכבים חדשים יותר (לרוב רכבים לאחר תאונה).
גרר חן, הוא בית עסק ותיק המתמחה בקניית רכבים ישנים ובתמחור הוגן ושקוף.
